Khủng hoảng Hormuz khiến Ả Rập Xê-út phụ thuộc hơn vào dầu nhiên liệu Nga
|
|
Ả Rập Xê-út tiếp tục mua khối lượng lớn dầu nhiên liệu của Nga khi cuộc khủng hoảng tại eo biển Hormuz buộc nước này phải đóng cửa một số giếng dầu và khí đốt, làm giảm nguồn cung năng lượng trong nước phục vụ phát điện giữa lúc nhiệt độ tăng cao.
Dựa trên dữ liệu vận chuyển của LSEG và các nguồn tin thương mại, lượng xuất khẩu dầu nhiên liệu và dầu khí chân không (VGO) bằng đường biển của Nga trong tháng 5 đã giảm khoảng 6% so với tháng 4, do các cuộc tấn công liên tiếp của Ukraine nhằm vào cơ sở hạ tầng năng lượng của Nga.
Mặc dù tổng lượng xuất khẩu dầu nhiên liệu của Nga giảm xuống còn khoảng 3,2 triệu tấn trong tháng trước, Ả Rập Xê-út vẫn là khách hàng lớn nhất, chiếm hơn một phần ba tổng lượng dầu nhiên liệu Nga xuất khẩu.
Khối lượng nhập khẩu của Ả Rập Xê-út đạt 1,23 triệu tấn trong tháng 5, giảm 17% so với tháng 4 nhưng vẫn ở mức rất cao nếu so với giai đoạn trước xung đột.
Ả Rập Xê-út, nước xuất khẩu dầu thô lớn nhất thế giới, đã trở thành khách hàng mua dầu nhiên liệu Nga lớn nhất từ hai năm trước, sau khi lệnh cấm vận hoàn toàn của Liên minh châu Âu đối với các sản phẩm dầu mỏ của Nga có hiệu lực vào năm 2023.
Kể từ đó, Riyadh liên tục duy trì lượng nhập khẩu dầu nhiên liệu lớn từ Nga.
Tuy nhiên, lượng nhập khẩu của Ả Rập Xê-út đã tăng mạnh từ tháng 3/2026, tăng 18% so với tháng 2, sau khi cuộc chiến với Iran và cuộc khủng hoảng eo biển Hormuz buộc nước này cùng các nhà khai thác khác ở Trung Đông phải cắt giảm đáng kể sản lượng dầu và khí đốt. Ả Rập Xê-út, quốc gia sử dụng lượng lớn dầu thô trực tiếp để phát điện, đã chuyển sang mua dầu nhiên liệu của Nga sau khi Mỹ dỡ bỏ các biện pháp trừng phạt đối với mặt hàng này trong bối cảnh xung đột leo thang.
Việc nhập khẩu dầu nhiên liệu từ Nga giúp Ả Rập Xê-út dành nhiều dầu thô hơn cho xuất khẩu thông qua cảng Yanbu trên Biển Đỏ, tuyến đường không đi qua eo biển Hormuz.
Chỉ trong vài tuần sau khi eo biển Hormuz bị đóng cửa, Ả Rập Xê-út đã nâng lưu lượng vận chuyển qua đường ống Đông - Tây từ khoảng 2 triệu thùng/ngày lên 7 triệu thùng/ngày, qua đó duy trì hoạt động xuất khẩu dầu qua Biển Đỏ bất chấp việc tuyến hàng hải Hormuz bị phong tỏa.
Nguồn:Khủng hoảng Hormuz khiến Ả Rập Xê-út phụ thuộc hơn vào dầu nhiên liệu Nga
Bình An
petrotimes.vn
- Khủng hoảng Hormuz thúc đẩy Ấn Độ tìm "lá chắn" năng lượng
- Lo ngại về khủng hoảng năng lượng và y tế ở châu Á
- ADNOC mạnh tay mở rộng đội tàu chở dầu cỡ siêu lớn
- Doanh nghiệp năng lượng cần làm gì để tránh rủi ro gián đoạn nguồn cung?
- Một nước Mỹ "xanh" chậm lại
- Trung Quốc đang thay đổi cách định hình giá dầu thế giới?
- Kho dự trữ khí đốt ở mức thấp, thị trường năng lượng châu Âu tiếp tục chịu áp lực lớn
- OPEC+ bước vào giai đoạn đàm phán hạn ngạch cho năm 2027
- Iraq và Syria thúc đẩy khôi phục đường ống dẫn dầu tránh eo biển Hormuz
- Ý nghĩa của Thỏa thuận eo biển Hormuz với thị trường năng lượng toàn cầu?
- Dầu thô Venezuela "chảy mạnh" vào Mỹ
-
Những bộ phim ra mắt trong tháng 8/2026
-
50 năm Vinamilk: bền bỉ chăm sóc nền tảng cho thế hệ Việt Nam tương lai
-
Khúc Ca Blouse Trắng 2026": Giai Điệu Từ Tâm Khơi Mầm Hy Vọng Tại Bệnh Viện Bạch Mai Cơ Sở Ninh Bình
-
Inter Miami bác bỏ tin đồn chiêu mộ De Bruyne để dồn toàn lực cho Messi và Casemiro
-
BSR tăng 12,5% năng lực tồn chứa dầu thô tại NMLD Dung Quất
-
Ngày Văn hóa Việt Nam 2026: Bộ Nội vụ đề xuất nghỉ 4 ngày liên tục
-
Sau ‘Nhà gia tiên’, Huỳnh Lập có thắng tiếp với ‘Nghỉ hè sợ nghỉ hưu’?
-
Lịch sử đối đầu giữa Việt Nam vs Campuchia: Tuyển Việt Nam toàn thắng, rộng cửa giữ ngôi đầu
-
Vàng trong nước chưa bắt kịp nhịp tăng của vàng thế giới
