PVTrans sẽ tổ chức ĐHĐCĐ thường niên năm 2022 theo hình thức trực tuyến
Nội dung cuộc họp nhằm thông qua các vấn đề thuộc thẩm quyền của ĐHĐCĐ tại cuộc họp thường niên như: Báo cáo hoạt động của HĐQT năm 2021 và phương hướng hoạt động năm 2022; Báo cáo kết quả hoạt động SXKD năm 2021 và kế hoạch năm 2022; Báo cáo tài chính hợp nhất kiểm toán năm 2021; Phương án phân phối lợi nhuận năm 2021; Lựa chọn đơn vị kiểm toán năm 2022;…
Bên cạnh đó, theo tài liệu cuộc họp, PVTrans dự kiến sẽ trình cổ đông thông qua phương án tăng vốn điều lệ từ 3.236 tỷ đồng lên 3.560 tỷ đồng thông qua việc phát hành cổ phiếu trả cổ tức năm 2022 với tỷ lệ 10% vốn điều lệ; Miễn nhiệm và bầu bổ sung Thành viên HĐQT và Thành viên Ban Kiểm soát nhiệm kỳ 2022-2027.
![]() |
| Năm 2021, Công ty mẹ PVTrans đã hoàn tất việc đầu tư 1 tàu chở dầu/hóa chất trọng tải khoảng 20.000 DWT (tàu Azura) |
Năm 2021, PVTrans hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu kế hoạch chủ yếu được ĐHĐCĐ giao, cụ thể: Doanh thu đạt 7.715,8 tỷ đồng, tương đương 129% kế hoạch năm; Lợi nhuận trước thuế đạt 1.040,2 tỷ đồng, tương đương 208% kế hoạch năm; Lợi nhuận sau thuế đạt 834,5 tỷ đồng, tương đương 207% kế hoạch năm; Tỷ suất LNTT/Vốn điều lệ đạt 32%, tương đương 208% so với kế hoạch năm; Nộp NSNN đạt 449,2 tỷ đồng, tương đương 244% kế hoạch năm.
Trong năm 2021, Công ty mẹ PVTrans đã hoàn tất việc đầu tư 1 tàu chở dầu/hóa chất trọng tải khoảng 20.000 DWT (tàu Azura) và 1 tàu chở dầu/hóa chất trọng tải khoảng 13.000 DWT (tàu Oriana). Các đơn vị thành viên của PVTrans cũng đầu tư thành công 4 tàu, nâng tổng số tàu đầu tư trong năm của PVTrans là 6 tàu. Các tàu này đều được đưa vào khai thác an toàn, hiệu quả tại thị trường quốc tế ngay sau khi nhận tàu.
Năm 2022, PVTrans đặt kế hoạch doanh thu 6.500 tỷ đồng; lợi nhuận trước thuế 600 tỷ đồng; lợi nhuận sau thuế 480 tỷ đồng; nộp NSNN 245 tỷ đồng. Kế hoạch SXKD năm 2022 của PVTrans sẽ được trình cuộc họp ĐHĐCĐ thường niên năm 2022 thông qua.
Báo cáo tài chính Quý I/2022, PVTrans ghi nhận doanh thu đạt 2.022 tỷ đồng, tăng 18% so với cùng kỳ; Lợi nhuận sau thuế 194 tỷ đồng, tăng 12% so với cùng kỳ năm 2021.
Nguồn: PVTrans sẽ tổ chức ĐHĐCĐ thường niên năm 2022 theo hình thức trực tuyến
M.P
petrrotimes.vn
-
Cần Thơ: Giải pháp phát triển an toàn, bền vững cho nuôi trồng thủy sản
-
Cần Thơ: Ban Thường vụ Thành ủy cho ý kiến các vấn đề quan trọng để thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển
-
Cần Thơ: Bến phà Cồn Khương vẫn chưa hoạt động trở lại
-
Cần Thơ: Nét đẹp văn hóa trầu cau
-
Cần Thơ: Bứt phá chuyển đổi đất lúa sang trồng sầu riêng
-
Cần Thơ: Từ trái mãng cầu quê nhà đến thương hiệu trà OCOP chuẩn 4 sao
- Chính sách Trung Quốc của ông Trump và những tác động tới thế giới (Kỳ 2)
- Quốc gia nào có trữ lượng dầu lớn nhất năm 2026?
- Những con tàu "zombie" vượt Hormuz: Bí ẩn mới của dòng chảy dầu mỏ toàn cầu
- Chính sách Trung Quốc của ông Trump và những tác động tới thế giới (Kỳ 1)
- Na Uy: Từ cường quốc dầu khí đến “thiên đường xe điện”
- Ngành khoan khoáng sản trước bước ngoặt chu kỳ năm 2026
- Xu hướng mới: Khi nhà sản xuất ô tô điện tham gia quá trình khai thác khoáng sản
- Xung đột tại Trung Đông và bài toán thoát phụ thuộc dầu mỏ
- Nếu Houthi đóng cửa eo biển Bab al-Mandeb, giá dầu sẽ tăng cỡ nào?
- Hormuz bị “khóa”, Ả Rập Xê-út tăng tốc xuất khẩu dầu qua tuyến Biển Đỏ
- Vì sao châu Á chịu ảnh hưởng lớn nhất khi dầu khí vùng Vịnh gián đoạn?
-
Ba áp lực lớn bủa vây kinh tế Việt Nam: Lạm phát, tỷ giá và lãi suất cùng gia tăng
-
Jennie (Blackpink) được mong đợi ở lễ hội âm nhạc nổi tiếng thế giới
-
Hòa Minzy đón ‘tin vui" sau khi lọt top 10 Gương mặt trẻ Việt Nam tiêu biểu
-
Hôn nhân kín tiếng của Tăng Thanh Hà - Louis Nguyễn
-
6 ngôi sao Arsenal phải rút khỏi tuyển quốc gia
-
Top 8 cầu thủ châu Á đắt giá nhất thế giới
-
Tuyên Quang: Gieo mùa nơi cộng đồng người Cao Lan
-
Lamoon xinh tựa 'bạch nguyệt quang', phong cách thời trang ấn tượng
-
Con đường hoa kèn hồng nở rộ thu hút du khách ở Cần Thơ
