Tuyên Quang: Hiện thực khát vọng phát triển

Quy hoạch giao thông trong không gian phát triển mới

Từ ngày 1/7/2025, một không gian phát triển hoàn toàn mới của Tuyên Quang được mở ra, nhân đôi tiềm năng kinh tế, văn hóa, du lịch, nông nghiệp và an ninh - quốc phòng.

Đồng chí Nguyễn Mạnh Tuấn, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh kiểm tra tiến độ thi công Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.

Giá trị sản xuất công nghiệp của Tuyên Quang năm 2025 đạt trên 33.000 tỷ đồng, tăng trên 20% so với năm 2024; kim ngạch xuất, nhập khẩu đạt trên 1 tỷ USD, vượt trên 30% kế hoạch, gần gấp 2 lần so với năm trước; lượng khách đến tỉnh đạt gần 4 triệu lượt, tổng thu trên 10.000 tỷ đồng, vượt kế hoạch năm… Điều này cho thấy nhu cầu vận tải, logistics và kết nối thị trường của Tuyên Quang ngày càng lớn; hạ tầng giao thông chất lượng cao trở thành điều kiện tiên quyết.

Để khai thác tối đa tiềm năng và quản lý tốt địa bàn rộng, đa dạng về địa hình, UBND tỉnh đã lập Đồ án điều chỉnh các quy hoạch chung của tỉnh mới sau sáp nhập, trong đó hệ thống hạ tầng giao thông được quy hoạch đầu tư, phát triển hiện đại, đồng bộ, đủ sức kết nối từ miền xuôi đến vùng cao, từ trung tâm hành chính đến khu vực biên giới. Đây sẽ là “gốc rễ” và “động lực” then chốt cho phát triển của tỉnh trong giai đoạn mới.

Xây dựng cao tốc - tạo trục kết nối từ vùng thấp tới vùng cao

Trong những năm qua, một loạt các dự án đường bộ cao tốc được triển khai xây dựng, hoàn thành và tiếp tục chuẩn bị đầu tư trên địa bàn tỉnh nhằm tạo ra trục kết nối từ vùng thấp tới vùng cao và từ trung tâm hành chính tỉnh đi các địa phương.

Tuyến cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ dài 40 km đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ cuối năm 2023 giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến trung tâm tỉnh, giảm tải Quốc lộ 2 và tạo “mạch máu” giao thông thông suốt phục vụ công nghiệp - thương mại của tỉnh. Tuyến cao tốc này không chỉ giúp doanh nghiệp giảm chi phí vận chuyển mà còn tạo điều kiện thuận lợi để thu hút vốn đầu tư vào các khu, cụm công nghiệp.

Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1 quy mô 2 làn xe đã được hai tỉnh Hà Giang và Tuyên Quang cũ khởi công xây dựng từ năm 2023 với tổng chiều dài 104,5 km. Đây là công trình hạ tầng giao thông quan trọng nhất đối với tỉnh sau sáp nhập. Ngày 19/12/2025, Dự án đã được thông xe kỹ thuật một phần. Trong năm 2026, khi tuyến đường huyết mạch này chính thức được đưa vào khai thác, vận hành cùng sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm tỉnh lỵ đến các xã, phường khu vực phía Bắc tỉnh, tạo động lực mới cho nông nghiệp, dịch vụ và thương mại biên giới phát triển.

Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 2 nối tiếp giai đoạn 1 và kéo dài đến cửa khẩu Quốc tế Thanh Thủy dự kiến sẽ được khởi công trong năm nay, tạo thành một trục kết nối từ thủ đô Hà Nội đến cửa khẩu Quốc tế Thanh Thủy thúc đẩy phát triển hạ tầng kinh tế cửa khẩu, thu hút xuất, nhập khẩu, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông, giao thương và du lịch của tỉnh.

Những chuyến xe đầu tiên lăn bánh thông tuyến trên cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang.

“Chìa khóa” để phát triển

Giám đốc Sở Xây dựng Lê Thanh Sơn khẳng định: Nếu tập trung đầu tư trọng tâm, trọng điểm vào hạ tầng giao thông, Tuyên Quang sẽ tạo ra “cú hích” phát triển toàn diện. Hệ thống giao thông hiện đại, đa tầng giống như “chìa khóa” mở ra cánh cửa phát triển cho tỉnh khi giúp giảm chi phí vận chuyển nông sản vùng cao; thúc đẩy du lịch; thu hút doanh nghiệp vào các khu công nghiệp; tăng cơ hội tiếp cận dịch vụ của người dân. Đặc biệt, sự xuất hiện của các trục cao tốc tạo điều kiện thu hút đầu tư dịch vụ logistic, phát triển các khu, cụm công nghiệp, các đô thị vệ tinh… qua đó hình thành các cực tăng trưởng mới trên địa bàn tỉnh.

Các chuyên gia cho rằng, thực tiễn điều kiện địa hình của tỉnh chia cắt, diện tích rộng sẽ khiến chi phí xây dựng, bảo trì cao hơn. Trong khi nguồn ngân sách chủ yếu phụ thuộc vào trung ương cấp. Vì vậy, cần huy động đa dạng các nguồn vốn cho đầu tư các tuyến đường từ quốc lộ tới đường liên xã. Đồng thời tăng cường hoạt động giám sát trong đầu tư và quản lý sau khai thác mới có thể đảm bảo tối đa hiệu quả các công trình, dự án giao thông.

Với quy mô rộng lớn hơn của tỉnh mới, sự đa dạng và rất nhiều tiềm năng, từ du lịch đến kinh tế biên mậu, từ nông nghiệp đến công nghiệp… Vì vậy, Đảng bộ tỉnh đã xác định phát triển giao thông là một đột phá chiến lược và xây dựng Nghị quyết chuyên đề để triển khai thực hiện cho cả giai đoạn 2026 - 2030. Nghị quyết không chỉ tập trung hoàn thiện hệ thống cao tốc làm “xương sống” kết nối trục dọc mà còn nâng cấp hạ tầng các tuyến quốc lộ, đường tỉnh để liên kết ngang các vùng, địa phương. Đây sẽ là nhiệm vụ trọng tâm để hiện thực hóa các mục tiêu phát triển bền vững của Tuyên Quang trong tương lai.

Khi hạ tầng giao thông của tỉnh được kết nối thông suốt, đáp ứng yêu cầu giao thương từ miền xuôi tới miền ngược, từ trung tâm hành chính tỉnh tới miền biên viễn sẽ trở thành động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống nhân dân, đưa Tuyên Quang phát triển năng động trong khu vực miền núi phía Bắc.

Nguồn: Hiện thực khát vọng phát triển

Duy Tuấn

baotuyenquang.com.vn