Những thiết kế ôtô thảm họa nhất thế giới: Từ xe vô danh tới cả Rolls-Royce

15:06 | 11/01/2022

Một nhà thiết kế tài năng không đồng nghĩa với việc có mọi tác phẩm hoàn hảo, dù cho người đó có thể đang làm việc tại Rolls-Royce.

Những thiết kế ôtô thảm họa nhất thế giới: Từ xe vô danh tới cả Rolls-Royce

Đôi khi những chiếc xe có thể trở thành thảm họa bất chấp việc chúng được tạo ra bởi những nhà thiết kế hàng đầu - Ảnh minh họa: Tác phẩm "Fat Car" của nghệ sĩ Erwin Wurm

Bi kịch của Fiat Multipla là vẻ ngoài phong cách Elephant Man (tên một bộ phim nói về một người đàn ông bị biến dạng) đi kèm với một nội thất rộng rãi và thông minh thực sự. Cảm giác lái cũng không tệ. Nhưng ưu điểm không bù trừ được khuyết điểm. Nhiều người thà đi bộ còn hơn leo lên xe - Ảnh: Kostadin Kostadinov/Twitter

Volkswagen Type 181 được thiết kế cho quân đội Đức vào cuối những năm 1960, nhưng được bán cho công chúng từ năm 1980 dưới tên gọi khác, như Trekker ở Anh và Thing ở Mỹ. Tuy nhiên, hình dáng khó hợp gu của số đông khiến nó nhanh chóng rơi vào quên lãng - Ảnh: Wikipedia

Thiết kế của Nissan Cube đúng như tên gọi: Một chiếc hộp trên bánh xe. Thiết kế không hài hòa trước sau khiến nó bị nhiều gia đình loại khỏi danh sách ưu tiên - Ảnh: Drive

Trang Driving ví von Sbarro Autobau concept như chiếc Batmobile mà Người Dơi đành phải tạo sau khi bị phá sản. Xuất hiện tại triển lãm ô tô Geneva 2010 với động cơ V12 đặt giữa của Ferrari, nhưng Autobau chỉ sản sinh 500 mã lực, hơi yếu so với tiêu chuẩn siêu xe hiện đại - Ảnh: Motor1

PT Cruiser là một nỗ lực để lấy lại doanh số của Chrysler những năm 1950. Tuy nhiên, đó là một thất bại khi thiết kế bị đa số người dùng đánh giá thấp - Ảnh: Doug DeMuro/YouTube

Được các nhà sưu tập đánh giá cao (họ có thể bỏ ra hơn 100.000 bảng Anh hay 136.000 USD để sở hữu), Lagonda của những năm 1980 lại nổi tiếng là thiết kế kém hấp dẫn nhất của Aston Martin. Tuy nhiên, nội thất tối giản mang tính tương lai, bánh xe đa chấu và các công nghệ kỹ thuật số đã giúp chiếc xe tạo nên nhiều ý tưởng cho các dòng xe sau này tham khảo - Ảnh: Autoweek

Nissan S-Cargo như bước ra từ một bộ phim hoạt hình hài hước, thật khó để hình dung nó lại được lấy cảm hứng từ Picasso - Ảnh: Driving

Chiếc Fiat 600 Multipla Marinella 1958 có thể được coi là dễ thương nhưng phù hợp với công viên giải trí, xe điện ở các khu du lịch hơn là đường công cộng - Ảnh: Carrozzieri-italiani

Lấy cảm hứng từ những chiếc hot rod Mỹ thập niên 50, nhưng Plymouth Prowler thập niên 1990 xuống sắc trầm trọng so với các thế hệ trước. Thùng xe theo sau cũng không giúp nó trông khá hơn. Nhưng nếu bạn mua một chiếc Plymouth Prowler ngày nay, bạn sẽ mất khoảng 40.000 bảng Anh (hơn 54.000 USD) - Ảnh: Driving

SsangYong Rodius là thiết kế của Ken Greenley, cựu chủ nhiệm Khoa Thiết kế ôtô của Đại học Nghệ thuật và Thiết kế Hoàng gia, nhằm truyền tải bản chất của một chiếc du thuyền sang trọng, nhưng lại bị đánh giá "như một ngón tay cái bị sưng phồng do đập liên tục bằng búa" hơn - Ảnh: Motor1

Dựa trên Silver Shadow của Rolls-Royce, Camargue không có nét sang trọng của Shadow hay "người anh em" Bentley T2. Thay vào đó, phong cách Ý thời ấy có xu hướng làm nổi bật những yếu tố tồi tệ nhất trong thiết kế của Rolls-Royce để tạo ra một chiếc xe "quái dị". Tuy nhiên, giá của nó vẫn rất "Rolls-Royce", 29.250 bảng Anh, tương đương gần 300.000 bảng Anh hiện nay - Ảnh: Bloomberg

Sin Cars từng có một chiếc R1 bị chê về thiết kế nhưng họ vẫn duy trì lối tư duy đó với S1. Đó là một chiếc xe đường trường và đường đua hạng nhẹ theo phong cách của Radical SR3 hoặc Ariel Atom. Đa số đánh giá các đường nét này không phù hợp với thực tiễn mà chỉ nên xuất hiện trong phim ảnh hoặc viện bảo tàng - Ảnh: Geneva International Motor Show

Nguồn: Những thiết kế ôtô thảm họa nhất thế giới: Từ xe vô danh tới cả Rolls-Royce

Thanh Linh

tuoitre.vn