Xuất khẩu dầu nhiên liệu của Nga sang châu Á chững lại

10:59 | 27/01/2026

|
Theo dữ liệu vận chuyển và nguồn tin trong ngành, xuất khẩu dầu nhiên liệu của Nga sang châu Á đã chậm lại vào đầu năm 2026.

Xuất khẩu dầu nhiên liệu của Nga sang châu Á chững lại

Cảng tiếp nhận dầu thô Kozmino trên bờ vịnh Nakhodka gần thành phố cảng Nakhodka, Nga. (Ảnh: Reuters)

Theo dữ liệu vận chuyển và nguồn tin trong ngành, xuất khẩu dầu nhiên liệu của Nga sang châu Á đã chậm lại vào đầu năm 2026, do các lệnh trừng phạt chặt chẽ hơn của phương Tây đã cản trở thương mại, đồng thời các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine vào các cơ sở lọc dầu ở Nga đã làm giảm sản lượng.

Việc xuất khẩu của Nga giảm sút, kết hợp với lượng hàng xuất khẩu từ Venezuela sang Trung Quốc giảm sau khi Mỹ bắt giữ Tổng thống Nicolas Maduro, có thể làm thắt chặt nguồn cung dầu nhiên liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao của châu Á. Loại dầu này được sử dụng làm nguyên liệu đầu vào cho nhà máy lọc dầu và nhiên liệu tàu biển.

Theo dữ liệu theo dõi tàu của Kpler công bố hôm thứ Sáu tuần trước, xuất khẩu dầu nhiên liệu của Nga sang châu Á tính đến thời điểm hiện tại của tháng Giêng đạt khoảng 1,2 triệu tấn (khoảng 246.000 thùng mỗi ngày) và đang trên đà giảm tháng thứ ba liên tiếp. Sự sụt giảm này xảy ra do một số lô hàng được chuyển hướng đến các cơ sở lưu trữ trước khi tái xuất khẩu. Trong tháng 1/2025, Nga đã xuất sang châu Á 2,5 triệu tấn dầu nhiên liệu.

Sản lượng các sản phẩm lọc dầu của Nga đã giảm kể từ tháng 10 do một số nhà máy lọc dầu phải đóng cửa để sửa chữa sau các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine. Thời tiết mùa đông khắc nghiệt trong tháng 12 và tháng 1 cũng đã ảnh hưởng đến việc vận chuyển hàng hóa.

"Người mua không sẵn lòng chấp nhận rủi ro từ hoạt động giám sát thực thi các lệnh trừng phạt một cách nghiêm ngặt", Emril Jamil, nhà phân tích cấp cao tại LSEG, cho biết sau khi Mỹ áp đặt lệnh trừng phạt đối với các nhà sản xuất Nga Rosneft và Lukoil vào tháng 10 năm ngoái.

Một nhà kinh doanh dầu nhiên liệu cho biết hiện nay việc vận chuyển hàng hóa từ các nhà máy lọc dầu bị trừng phạt trở nên phức tạp hơn do có nhiều khâu trung gian, chẳng hạn như chuyển hàng giữa các tàu.

Một số lô hàng đang được giữ tại khu neo đậu cảng Port Said ở Ai Cập để chờ người mua, theo nguồn tin thị trường.

Theo ước tính thương mại, khoảng 360.000 tấn hàng hóa được bốc dỡ trong tháng 11 và tháng 12 được vận chuyển đến châu Á thông qua các tuyến đường dài hơn vòng quanh châu Phi. Trong số này, khoảng 300.000 tấn không có điểm đến cuối cùng.

Nguồn:Xuất khẩu dầu nhiên liệu của Nga sang châu Á chững lại

Yến Anh

nangluongquocte.petrotimes.vn