Triệu hồi hơn 70.000 xe Mitsubishi Outlander Sport để sữa chữa vấn đề động cơ

Xe tay ga Vespa bị "hét" chênh gần 100 triệu đồng

Ferrari VN lên tiếng vụ siêu xe 488 GTB đâm gốc cây ở Hà Nội

Đại diện Volvo phản hồi trách nhiệm về vụ Ferrari 488 GTB bị nạn?

Vào tháng 5/2019, Tập đoàn Mitsubishi Motors đã được thông báo về ba sự cố xe tại thị trường Mỹ. Các chủ xe cho biết, động cơ của Outlander Sport không nổ máy hoặc dừng đột ngột khi xe đang chuyển động.

Nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản cũng đã nhận được một báo cáo bổ sung. Mitsubishi tiếp tục điều tra và kết quả phân tích từ các động cơ được trả lại cho thấy sự tiếp xúc giữa piston và van xả có thể có vấn đề. Nhưng không có nguyên nhân chính xác nào được xác định vào thời điểm đó.

Theo thống kê, từ tháng 5/2019 đến tháng 5/2022, có tổng cộng 21 trường hợp lỗi động cơ và 29 yêu cầu bảo hành đã được gửi đến hãng xe Nhật Bản. Tất cả các xe này đều được xác định là gặp vấn đề về điểm nối của piston và van xả.

Trước những sự cố này, tập đoàn đến từ xứ sở mặt trời mọc đã thực hiện một bài kiểm tra. Mitsubishi Motors R&D của Mỹ đã thực hiện các cuộc điều tra tại chỗ trên những chiếc xe có tình trạng tương tự và các kỹ sư đã xác định rằng phần mềm của bộ điều khiển CVT mới chính là thủ phạm.

Từ tháng 1 năm 2022 đến tháng 6 năm 2022, các cuộc phân tích sâu và mô phỏng đã được thực hiện. Đến tháng 7 năm 2022, công ty xác định rằng các xe Outlander Sport từ 2019 đến 2022 sẽ bị ảnh hưởng. Tuy nhiên, không phải tất cả mà chỉ những chiếc được trang bị hộp số CVT và chìa khóa cơ.

Việc thay đổi phần mềm đơn vị điều khiển CVT đã được thực hiện bắt đầu từ phiên bản 2019. Từ tháng 5 năm 2019 đến tháng 5 năm 2022, tổng cộng không ít hơn 21 báo cáo và 29 yêu cầu bảo hành đã được gửi tới công ty.